在很多国人的心目当中，“一汽大众”这个名字大家对它都是再熟悉不过的了。从进军国内市场至今，它给人留下较为深刻的印象，莫过于经久、皮实、耐用了。特别是很多朋友在学驾照的时候，一些驾校里面清一色的大众捷达车型，开起来也格外的顺手。也正是基于此，不少用户在入手自己人生当中的NO1辆车的时候，往往都会考虑一汽大众。近年来，该品牌通过不断的产品创新和突破，相继推出了一系列更为迎合市场需求的车型，也因此受到了越来越多国内用户的喜爱。比如进入3月份以来，刚推出的探岳L系列，就以不错的市场表现，俘虏了很多年轻消费者的目光。那么，新款车型都有哪些亮点呢？接下来就以其中的探岳2025款 探岳L 380TSI四驱豪华Easy包（指导价25.99万）这款车为例，详细的为大家解读一下。
讲真，笔者在看到新款探岳L的瞬间，还误以为它是一款新能源SUV呢。整车看起来时尚又动感，特别是它的前脸，颇有几分未来的既视感，这也恰巧和时下主流的新能源车型撞了个满怀。例如宽大的前机舱盖上面，两侧有对称设计的凸起筋线，看起来蛮有力量感。前大灯组采用了贯穿式造型，源于IQ.Light灵眸矩阵大灯当中，内置有60颗独立的LED光源，很好的兼顾了智控光影魔法，将安全和美学演绎得淋漓尽致。LED灯带的中间部位，还十分巧妙的融入了品牌的logo发光标识，特别是在灯带被点亮了之后，整个前脸的视觉冲击力一下子就上来了，给人留下很深的印象。大尺寸的蜂窝状中网，也采用了黑化处理，底部则是同色的梯形状进气口，同样采用了黑化处理，而进气口的下部边缘，则采用了银灰色的镀铬饰条装饰，整个前脸看上去略带个性和激进，有浓郁的现代时尚气息。车身提供了包含云杉青、美济蓝、雅丹青在内的多款流行色可选，相信不少年轻人看到它的靓丽外型，都很难拒绝吧。
作为一款定位中型的SUV，新款探岳L的车身长4695mm，宽1866mm，高1684mm，2791mm的轴距表现，在同级车当中具有不错的优势。也正是基于这样的尺寸，使得其侧面看上去更加的运动、饱满，且富有十足的张力。车顶采用了小溜背风格打造，进而营造出不错的轿跑范儿。时下很多年轻人喜欢的车顶行李架以及全景大天窗也很齐全，天窗还支持全面开启，喜欢白天阳光浴和夜晚漫天星辰的朋友，对这样的设计无不拍手称赞。车窗的上沿部分，则以银色镀铬饰条来对其进行点缀，饰条很自然的延展至车尾，进一步拉伸了侧面的视觉长度。车窗的其余边沿，则使用了黑色镀铬饰条装饰，整体看起来也特别的协调，没有任何的突兀感。车窗的功能也很丰富，比如一键升降以及防夹手等这些实用的功能都有配备。就连后视镜也设计的十分周到，像记忆、加热、倒车自动下翻以及锁车自动折叠等这些同级车很少一次配齐的功能，它一样也不少，确保了在不同季节出行的便利和安全性。前排还有无钥匙进入以及无钥匙启动，就连远程启动都是标配，在科技和实用性上面相当的给力。位于车门板的中下部位，则以凹凸式设计呈现，搭配上黑色的轮眉，让侧面的立体感更强了。
车尾在设计上同样也比较有看点。车顶尾部有黑色的鲨鱼鳍设计，后尾部玻璃还标配了后雨刷。贯穿式的尾灯组也和前脸实现了首尾相呼应，灯组同样进行了熏黑处理，在点亮之后，辨识度也很明显。车牌区域则以内凹式设计，看起来也很有个性。电动后尾门同样配备了感应以及位置记忆等功能，对于双手拿取物品不方便开门的朋友，显得格外的友好。下方的黑色网状格栅和底部的同色后包围，给人也同样带来了不错的视觉冲击力和运动感。
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内饰方面，新款途岳L主要以黑色为主，给人呈现出经典和稳重之感。中控台上面的多联屏设计，比较容易吸引人的眼球。左边的是10.25英寸彩色全液晶仪表盘，采用的是内嵌式设计，中间的是悬浮式的15英寸中控大屏，屏幕的彩色分辨率达到了2K，画面很清晰，色彩的饱和度也很不错，旁边是11.6英寸的副驾驶娱乐屏，能够很好的丰富副驾驶乘客的娱乐需求。HUD抬头显示系统很实用，驾驶者可以对一些信息有直观的掌握，有效的增加了驾驶的安全性。车机搭载的是8155车载智能芯片，还有IQ. Pilot辅助驾驶操作系统的加持，可轻松实现手机APP远程控制、连续性语音识别、面部识别、5G网络等智能互联。与此同时，借助于它的自动变道辅助、全速自适应巡航以及自动泊车入位等辅助功能，即便是再复杂的路段，也可以很轻松的操控它。笔者特地尝试了一下它的上坡辅助功能，整体很不错，上坡时不需要拉手刹，y也不会出现溜车的尴尬，开车也因此而变得更加的轻松。在唤醒了语音助手之后，可通过它对车内的导航、影音、空调等进行相应的控制，很好的解放了自己的双手，让人可以更加专注的驾车，进一步提升了驾驶的安全性。
空间和座椅方面，它采用了2+3座椅布局，座椅材质为皮/反毛皮打造，缝线工艺规整，做工一流，座椅的内部填充也很充盈，带来很好的回弹性，能够有效的减轻乘坐的疲劳感。再加上它的车身尺寸本身就在同级车当中具有很大的优势，因此，对于身高在180厘米的笔者而言，在车内完全可以得到比较充裕的驾乘感。调整好前排的座椅高度以及靠背的角度之后，前方的视野非常开阔，头部距离车顶一拳半。来到后排座，依旧有两拳的腿部距离，后排座能够很轻松的容纳下3个成年人，且各自的横向活动空间也很足，没有拥挤感。值得一提的是，前排座椅还可以结合自己的实际情况，选配加热和通风功能，主驾驶位还有座椅记忆功能，能够更好的保证驾乘者的舒适出行。此外，后排座椅在按照相应的比例放倒之后，当移动的大床或者是装载货物，都很实用。
试驾时，皮质的多功能方向盘，手握感格外的舒适，旋钮式换挡设计，不但节省了前排的空间，操作也更为便捷。在加速时，它的动力响应很快，没有任何的拖沓感。超车时就显得更轻松了，轻踩油门，就可以甩出同级车老远。即便是在高速时路过减震带时，车内也没有出现明显的震动。其实，这和它所搭载的2.0T涡轮增压4缸发动机以及7挡双离合组合有很大的关系，可实现220的马力输出，百公里加速只需7.4秒，还有200km/h的车速加持，难怪要快人一步。当然了，麦弗逊式前独立悬挂和多连杆式后独立悬挂组合，也保证了车内的良好驾乘舒适性。此外，还有标准舒适、ECO/经济、个性化、雪地、越野、运动等多种驾驶模式可供选择，进一步提升了驾驶的乐趣。
整体上而言，作为探岳系列的全新改版车型，新款探岳L在车身尺寸、空间以及配置等各方面均有相应的提升，现在官网给出的22.89万元的一口价让利价格，让用户看到了一汽大众的满满诚意。那么，面对这样一款很有市场竞争力的SUV，你是否心动呢？
