金九银十，又到选车买车高峰期了，有木有？
这篇文章源于网友对购车的提问：一个三口之家打算在十一前购买一辆B级车，预算在20万元，希望能兼顾家用和商务，同时周末有出游的需求，对空间、配置、安全和动力比较在意。备选车型为君越2.4L SIDI领先舒适型&迈腾1.8TSI领先型&帕萨特1.8TSI DSG尊荣版。
其实20万预算买B级车这个问题也是不少人的购车难点，这位网友的备选车型也代表一些注重质感的消费者，那么让我们看看这三款车究竟怎么选。
迈腾、帕萨特是近亲，两者的设计、驾驶特性略有一点差别，帕萨特偏运动点，迈腾偏豪华舒适点，但这对一般用户来说等同于“找不同”游戏，实际上这两者可以看作是同一阵营，“对阵”别克君越。
车型特质比对
一汽大众 迈腾
首先是自家人的迈腾和帕萨特，两款车的优势是标准的德系风格和大众风格，“品质”二字是很多人选择大众（潜台词就是选择“德国车”）的主要原因，而迈腾、帕萨特这样档次的大众车，是成本和性能两者之间最均衡、最能够体现出“品质感”的。这可以体现在整部车的钣金做工、内饰用料以及车内空间上。尤其是迈腾，车厢细节用料比帕萨特要高级一点。由于迈腾、帕萨特这个平台的底盘其实谈不上功力深厚，所以个人会更乐意选择主打舒适豪华的迈腾，不过不失吧。
上海大众 帕萨特
再来说说君越。上海通用别克品牌在B级车布局了两款兄弟车，其“兄”君越走沉稳端庄路线；其“弟”君威走潇洒运动路线。这两者的差异比起大众迈腾/帕萨特和CC的差别要大很多，各自特质鲜明得多。就说您提出的君越，光看模样它就是一副“越级”相：台型足，内饰豪，享受高，这几乎是每个君越买家选它的共同理由。
上海通用别克 君越
但君越这款车的弱点就是后座空间其实没有外表上看起来那么大；还有那个比较张扬的流线形车身，A柱粗、腰线高，坐在车内的开扬感一般。
如果今天要拿迈腾/帕萨特来对阵君越，我相信前者取胜的是空间和“先进感”，后者取胜的是底盘、静音及“豪华感”。开迈腾/帕萨特，你能得到最标准化的“VW”特质，代表今天最典型的德系调调；而开君越，你能享用上佳的机械功力和最“豪”氛围，有点欧、美风格合璧的意思。
价格分析比对
这三款车基本就是各自的主力入门型号——“主力入门”指的不是最低价，而是配置和性价比能让你“买得下手”的低价版本。
三车官方价格为：君越2.4L SIDI领先舒适型23.59万，迈腾1.8TSI领先型21.98万，帕萨特1.8TSI DSG尊荣版21.88万。官价基本如实反映了三部车的细微差距，君越档次略高于迈/帕。
PC28预测但再看三车目前的终端价格，君越官方做活动优惠价19.99万；迈腾约19.5-20.4万（不同经销商报价有别），帕萨特为18.5万左右。这么比下来我得称赞您的眼光，这三款确实是20万裸车价可买到最体面的B级车。
比较而言，20万不到可以买到君越是我看来最大的惊喜；迈腾和帕萨特因为本身就有更低门槛的1.4T车型，所以这个价格只是给人合理之感，其中帕萨特实惠一些，迈腾高级一些，两者的差别也体现在了实际价格上，符合一分钱一分货。
最后，我看到您还给了一个重要线索：一家三口。那么迈腾/帕萨特那个商务气息浓厚的后排未必是你所需要的，而君越的超豪气座舱和相对“正常”的后排空间，应该更容易给一家人用车带来“幸福感”。
所以最终结论个人比较推荐君越。
本文部分观点引用自颜宇鹏-车言论
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