2025 款大众 Taos SEL – 更新且令人心动

几年前，大众的Taos CUV 被要求在美国取代标志性的高尔夫，当时它面临着一项艰巨的任务。Taos 旨在吸引城市居民，并为大众提供一款真正的入门车型，同时还允许 Tiguan 进入高端市场。事实证明，Taos在这方面取得了一定成功，但 CUV 的造型也过于平淡，更倾向于隐藏在拥挤的 CUV 细分市场的阴影中。

大众目前正试图通过 2025 款车型让这款 CUV 重新受到关注，这款车型为 CUV 赋予了新面貌和新的生命力，大众试图重新将自己的重点放在 CUV 领域。

Taos 的新造型确实需要一些时间来适应

我们承认，Taos 的全面外观改造确实需要一些时间才能适应，我们的绿色 SEL 测试车采用了新的前端，配备了更厚的前保险杠、新的前大灯和重新设计的前格栅，现在让 CUV 能够采用大众当前的设计语言。外观更具表现力，但也需要一些时间才能适应新面孔，因为它采用了让人爱不释手的个性。

侧面轮廓更加厚实，后部造型现在配备了灯条和重新设计的字母字体，试图让它看起来更高档。极端的气温和积雪使我们的测试车大部分时间都被一层薄薄的污垢覆盖，但即使在最严酷的冬季，我们的测试车仍然脱颖而出，这是大众试图投射的核心主题。想要最大限度地发挥视觉冲击力的买家必须选择 SEL，它配备 19 英寸合金轮毂、更多颜色选择，以及各处的镀铬装饰，以投射出高档的形象。

Taos 内饰拥抱科技

坐进 Taos 车内，您会发现内饰比以前更加高档，大众在内饰质量方面提高了标准。双色布质座椅是标准配置，但中档内饰提供人造革座椅，而我们的 SEL 配备全皮革座椅。虽然这些座椅不像更豪华的车型那样柔软，但它们的支撑性和舒适性足以应付大多数场合，包括前往弗林特观看克拉丽莎·希尔兹在家乡多特金融中心的比赛。

然而，虽然座椅不错，但大众坚持使用触觉控制气候控制系统，这让它感觉像是那场比赛的共同主角，因为控制装置的响应不稳定，缺乏在行驶过程中使用所需的精度。与比赛不同的是，该系统没有因为驾驶乘客通过计时表而获得 DQ，但我们希望大众最终能听取车主的意见，让这些控制装置再次模拟。全数字仪表盘仍然是 Taos 的一大亮点，也是每款 Taos 车型的标准配置。选配也继续成为一个普遍的主题，我们的测试车配备了包括双区气候控制、环境照明等在内的全套设备。

Taos 的后排座椅空间为 37.9 英寸，仅比更大的 Tiguan 略小，但当它不载客时，后排座椅可以折叠起来以增加载货空间，当它们折叠平放在地板上时，空间从 28 立方英尺增加到 66 立方英尺。8.0 英寸的信息娱乐系统是标准配置，它为 Taos 提供了标准的 Apple CarPlay 和 Android Auto 功能，此外还配备了手机镜像功能。

动力更强但精致度更低

所有 Taos 车型的性能均来自涡轮增压 1.5 升四缸发动机，由于其功率为 174 马力，因此比以前更强大。八速自动变速器是唯一可用的变速器，但它继续提供平稳换挡，并且本身也是一款平稳的驾驶员。我们的测试车也配备了全轮驱动，但不要误以为 Taos 是一款性能低劣的车型，我们的示例车需要 7.5 秒才能加速到 60 英里/小时。发动机也比以前更轰鸣，很明显，它以前的一些平稳性被削减了，以获得更大的动力。

尽管如此，乘坐舒适性仍然是 Tao 的一大亮点，我们的测试车在前往弗林特的长途驾驶中，它帮助避免了颠簸和凹陷，以及城市道路上的一些车辙。Taos 也足够小，可以蜿蜒穿过 Dort 狭窄的停车场，并帮助我们毫无问题地回到家中。驱动设置在这方面也发挥了作用，前轮驱动车型采用简单的扭力梁悬架，而全轮驱动车型则将其换成更先进的多连杆设置。

美国环保署表示，前轮驱动的Taos在城市/高速公路行驶中的油耗分别为28/36英里/加仑，但增加四季全轮驱动确实会稍微降低效率，我们的测试车的油耗略低，为25/33英里/加仑，但这里的高速公路类别略高于即将推出的全轮驱动版Taos。

价值商数

2024 款大众 Taos 的起价为 24,995 美元（不含费用），可购买基本款 S 型。SE 型的价格高出一个档次，起价为 27,895 美元，黑色版增加了更多深色装饰，入场费略高，为 30,145 美元。像我们的例子一样，顶级 SEL 型将花费您一大笔钱，基本款起价为 34,695 美元。配备选配后，我们的测试车突破了 36,000 美元的门槛，这使其处于市场高端。

但是，尽管 SEL 的价值因高昂的价格而受损，但 SE 的价值却不受影响，因为这个装饰级别仍然是买家的最佳选择。SE 提供了恰到好处的风格和设备，并且它还继续针对那些原本会选择雪佛兰 Trax、起亚 Seltos 和现代 Kona 的买家。总体而言，2024 款大众 Taos 比即将推出的车型有了明显的改进，但我们需要从中看到更多，才能真正称其为既有车型的细分市场颠覆者。