东风本田CR-V今年下半年要出新款了，官方说是“焕新升级”，但具体改哪里还不清楚。现在卖的版本价格从18.59万到26.39万，主要分燃油、混动和插混三种动力。6月卖了17164辆，在同级别车里排第四。新款大概率不会换外观，可能重点提升配置，但具体怎么改得等官方消息。
现在卖的CR-V车长4米7，轴距2米7，里面都是5座。前脸是大格栅加细长灯，尾部有L型灯组。混动版用按键换挡，燃油版用传统挡杆。中控屏有10.1英寸，仪表盘分7和10.2英寸两种，全系标配车联网。动力方面，燃油版用1.5T发动机，混动和插混都是2.0L发动机加电机，插混版纯电续航大概80公里。
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同价位对手有丰田RAV4和日产奇骏。RAV4便宜点，16.98万起，但轴距短了3毫米，混动版油耗和CR-V差不多。奇骏现在卖16.08万到26.29万，最近换了e-POWER混动，但三缸发动机还是让很多人犹豫。比亚迪宋PLUS DM-i这类新能源车也在抢市场，续航能到1000公里，价格和CR-V插混版差不多。
新款CR-V如果提升配置，可能会加更多智能功能，比如更好用的车机系统或更高级的驾驶辅助。但要是价格涨太多，可能影响销量。现在买CR-V的人主要看中空间和省油，混动版占销量大头。插混版因为能上绿牌，在限牌城市卖得更好，但电池耐用性和保养成本还是问题。
现在卖的CR-V配置已经够用，但车机系统反应慢，语音控制也不灵敏。要是新款把这些短板补上，可能吸引更多年轻人。要是只加点装饰配置，价格又涨，可能不如等等看。选车主要看需求，要省油选混动，要大空间挑五座，预算够可以等等新款，但别等太久怕没现车。
现在买还是等新款，得看个人需求。着急用车的可以直接订现款，想等配置提升的再等等。要是想买插混，得先查清楚当地政策，绿牌和补贴能不能享受。总之CR-V还是靠谱，但同价位对手也不差，得仔细对比参数和优惠。
